Evaluación P. 0008

EVALUACIÓN P. 0008

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¿Cuál es el objetivo de este procedimiento de Trabajo – Humectación Área de Camiones Autónomos de DRT?

Establecer los lineamientos para prevenir todo tipo de accidentes que contemple esta operación. (A)

Prevenir incidentes de alto, medio y bajo potencial, así como accidentes graves y menos graves. (B)

A y B son correctas

Establecer las directrices, metodología y responsabilidades para las actividades de Humectación Frente de Carguío con Grava en ÁREA Mina o Área AT de DRT, con el fin último de prevenir incidentes de alto potencial (IAP), accidentes graves y fatales, así como también enfermedades profesionales, daños a los activos y permitir la continuidad de marcha de los procesos operacionales.

¿Cuál es el alcance de este procedimiento de Trabajo – Humectación Área de Camiones Autónomos de DRT?

Este procedimiento es aplicable a todos los trabajadores(as) que prestan servicios en la operación de los camiones autónomos, tanto propio como personal de Empresas Contratistas y Subcontratistas que ejecuten obras y/o servicios.

Es aplicable a trabajadores que prestan servicios en la operación de camiones autónomos de empresas contratistas y subcontratistas que ejecuten obras y/o servicios.

Es aplicable a todos los trabajadores que prestan servicios en la operación de camiones autónomos, sus supervisores incluyendo al personal administrativo.

Sólo es aplicable a trabajadores que prestan servicios en la operación de camiones autónomos propios.

¿A quién involucra este procedimiento de Trabajo – Humectación Área de Camiones Autónomos de DRT?

Involucra a personal de algunas empresas colaboradoras que realizan humectación del Área AT (Área de Camiones Autónomos) y tiene por objetivo normar la realización de dicho trabajo. Es de completa responsabilidad de todos(as) los (as) involucrados (as) respetar las normativas descritas de modo de identificar los peligros y controlar los riesgos asociados, que pueden afectar a las personas y a los equipos en la operación mencionada en este procedimiento.

Involucra a todo el personal de empresas contratistas y subcontratistas que desconocen los riesgos asociados a esta operación.

Involucra a todos los supervisores del área AT (Área de Camiones Autónomos) que deben hacer cumplir este procedimiento.

Involucra a todo el personal de la Gerencia Mina y empresas colaboradoras que deban realizar humectación del Área AT (Área de Camiones Autónomos) y tiene por objetivo normar la realización de dicho trabajo. Es de completa responsabilidad de todos(as) los (as) involucrados (as) respetar las normativas descritas de modo de identificar los peligros y controlar los riesgos asociados, que pueden afectar a las personas y a los equipos en la operación mencionada en este procedimiento.

¿Cuándo es aplicable este procedimiento de Trabajo – Humectación Área de Camiones Autónomos de DRT?

Es de aplicación obligatoria a todas las actividades de Codelco.

Es de aplicación voluntaria a todas las actividades de humectación del Área AT y está en estrecha relación con lo establecido en el Manual de prácticas operacionales del sistema autónomo de Codelco.

Es de aplicación obligatoria a todas las actividades de humectación del Área AT y está en estrecha relación con lo establecido en el Manual de prácticas operacionales del sistema autónomo de Codelco.

Ninguna de la anteriores

¿En dónde se debe aplicar este procedimiento de Trabajo – Humectación Área de Camiones Autónomos de DRT?

En todas las áreas de camiones autónomos de la División Radomiro Tomic de Codelco.

En el área AT (Área de camiones autónomos)

En área mina operada en forma autónoma (área AT) de la Gerencia Mina de División Radomiro Tomic (DRT)

Ninguna de las anteriores

En el caso de humectación de la frente del carguío, ¿Quién deberá generar el ingreso para el camión Aljibe?

El tractor orugas generará un ingreso a sobre el material tronado a no menos de 10 mts. de la cara libre, dicho acceso deberá ser realizado cortando material, no perfilando, para asegurar la compactación y que el camión aljibe no se entierre. Una vez terminado el acceso el supervisor(a) del AT (Área de Camiones Autónomos), debe corroborar la condición del camino.

El tractor orugas generará un ingreso a sobre el material tronado a no menos de 15 mts. de la cara libre, dicho acceso deberá ser realizado cortando material, no perfilando, para asegurar la compactación y que el camión aljibe no se entierre. Una vez terminado el acceso el supervisor(a) del AT (Área de Camiones Autónomos), debe corroborar la condición del camino. El tractor orugas generará un ingreso a sobre el material tronado a no menos de 5 mts. de la cara libre, dicho acceso deberá ser realizado cortando material, no perfilando, para asegurar la compactación y que el camión aljibe no se entierre. Una vez terminado el acceso el supervisor(a) del AT (Área de Camiones Autónomos), debe corroborar la condición del camino.

El tractor orugas generará un ingreso a sobre el material tronado a no menos de 6 mts. de la cara libre, dicho acceso deberá ser realizado cortando material, no perfilando, para asegurar la compactación y que el camión aljibe no se entierre. Una vez terminado el acceso el supervisor(a) del AT (Área de Camiones Autónomos), debe corroborar la condición del camino.

Ninguna de las anteriores

¿El tractor orugas como deberá generar la plataforma para el camión aljibe?

El tractor orugas deberá generar una plataforma de 40 mts. de ancho por 25 mts. de fondo desde la cara libre, para que el camión aljibe, tenga las posibilidades de poder maniobrar sin inconveniente.

El tractor orugas deberá generar una plataforma de 30 mts. de ancho por 25 mts. de fondo desde la cara libre, para que el camión aljibe, tenga las posibilidades de poder maniobrar sin inconveniente.

El tractor orugas deberá generar una plataforma de 20 mts. de ancho por 25 mts. de fondo desde la cara libre, para que el camión aljibe, tenga las posibilidades de poder maniobrar sin inconveniente.

El tractor orugas deberá generar una plataforma de 10 mts. de ancho por 25 mts. de fondo desde la cara libre, para que el camión aljibe, tenga las posibilidades de poder maniobrar sin inconveniente.

No se deberá humectar con camiones aljibe, en sectores donde se genere mucha polución (frente de carguío, caminos y botaderos)

Verdadero

Falso

El tractor orugas también generará un pretil o pretiles de contención que tengan una altura no menor a la mitad del neumático del camión y a no menos de 6 mts. desde la cara libre para evitar la aproximación de equipo al avance de la extracción y exponerse a caída libre.

Verdadero

Falso

Una vez confeccionada la plataforma esta deberá ser revisada por el (la) conductor del Área AT (Área de Camiones Autónomos), con el fin de validar las condiciones de descarga

Verdadero

Falso

Posterior a que el (la) Supervisor(a) del Área AT (Área de Camiones Autónomos) valide las condiciones, dará autorización a él (la) operador (a) del camión aljibe para el ingreso al sector, luego, procederá el camión aljibe a aculatarse y humectar la frente de carguío.

Verdadero

Falso

Dicha maniobra se debe realizar sin salir de la cabina del camión y atento (a) a las condiciones del entorno, la cantidad de veces sea necesario o indicado por el (la) supervisor(a) durante el turno. Esta tarea se deberá realizar siempre con la confección de un ART y siguiendo las indicaciones entregadas en este procedimiento

Verdadero

Falso

Para el caso de humectación de pistas de acarreo y humectación en botaderos se debe aplicar el procedimiento operación de camión regador del manual de operaciones mina V3.2018

Verdadero

Falso

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